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凌云:破解交通制約瓶頸助力脫貧攻堅
發表時間:2020-04-28 16:28:34來源:中新網廣西

摘要提示:近年以來,凌云縣科學規劃,進一步加大路網發展建設,著力破解落后的交通設施制約全縣經濟社會發展的最大瓶頸。

  中新網廣西新聞4月28日電(韋軒 黃寶賢 陳少英) 筆者近日在凌云縣下甲至沙里三級公路施工現場,看到施工現場挖掘機繁忙作業隆隆的場面。據了解,該條公路屬“十三五”規劃廣西農村公路縣鄉聯網路、鄉村振興專項、“四建一通”鄉鄉通二級(或三級)農村公路工程,路線總長36.913公里,總預算投資為14875.8萬元。該路的建設,該縣的下甲鎮加西、彩架、弄福,沙里瑤族鄉的閣樓、弄塘、沙里等村屯群眾直接受益。此路是連通巴馬縣和凌云縣最便捷通道,對促進區域經濟的發展具有重要意義。

  近年以來,凌云縣科學規劃,進一步加大路網發展建設,著力破解落后的交通設施制約全縣經濟社會發展的最大瓶頸。“十三五”以來,在上級黨委、政府的正確領導下,在上級交通主管部門的大力支持下,該縣交通運輸發展迅猛、秩序良好,為2020年建成快速便捷交通網絡奠定良好基礎。

  “我們以前從百色市駕車到茶山金字塔旅游,要用三個多小時的車程,今年樂百高速通車后,百色到凌云縣茶山金字塔車程將由3個多小時縮短到1個小時,交通面貌的改善,促進旅游業的發展。”近日,百色市游客班先生帶家人到茶山金字塔旅游時一番肺腑之言。

  樂業至百色高速公路,凌云境內總里程63.98公里,項目于2017年正式動工,2020年1月8日建成通車,標志著凌云交通運輸,旅游業發展又上一個新臺階。

  “我種有桑園30畝,公路把桑園和蠶房連起,皮卡車到桑地打桑葉拉回蠶房喂蠶,蠶繭成銷售,我一皮卡車拉到縣蠶繭收購點賣。交通方便,政府扶持我們種桑養蠶,2019年蠶繭收入在6萬余元”。

  說到現在交通方便給生活生產帶來的巨大變化,該縣邏樓鎮爛村村養蠶戶楊勝強告訴筆者,該屯在農村公路還沒有建設以前,從屯里到邏樓趕集要走路四個小時;農村公路建設到硬化提質,群眾生活發生了翻天覆地的變化,現在從屯里到凌云縣城也就一個半小時的車程。黨的政策好了,群眾起了“小洋樓”,家庭買了代步車,茶余飯后,群眾們唱起歌,跳起舞,感謝黨的好政策。

  近年來,該縣不斷加大農村公路建設,著力優化農村路網布局,著力于脫貧攻堅和群眾生產生活需要,積極推進“四好農村路”建設。與此同時,還圍繞產業發展修通產業道路,實現從“肩挑馬馱”到“汽車出行”再到機械進入田間地頭耕作的變化,為廣大農民脫貧致富奔小康提供更好的保障。

  近年,該縣二級公路建設總里程161.116公里,其中:鳳山至凌云二級公路(凌云段),項目于2018年竣工投入使用;凌云至田林二級公路,力爭2020年底全面建成通車。加尤至邏樓至沙里、旦村至力洪至玉洪三級公路建設已全面竣工投入使用;加尤至玉洪三級公路,預計2020年底竣工通車。全縣現已建成伶站(坡貼)至下甲(彩架),弄福至浩坤公路、茶山金字塔景區等9個旅游公路項目,促使旅游交通更加便捷安全。全縣8個鄉鎮110個行政村(社區),通暢率為100%,通客車率為100%。基本形成了以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為連線,覆蓋全縣所有鄉(鎮)及行政村的農村公路網絡。2016年12月19日,全國首個高鐵“無軌站”在廣西凌云縣正式啟用,實現了人流、物流的快速流通,進一步增強了凌云縣招商引資和旅游產業的吸引力。

  “十三五”以來,凌云縣在脫貧攻堅進程中,不斷加大交通基礎設施建設力度,積極推進“四好農村公路”建設,已建成高速公路貫通南北,二級公路橫跨東西,形成了以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為連線,覆蓋全縣所有鄉(鎮)及行政村的農村公路網絡,極大提升了全縣交通出行、運輸便捷性,增加了凌云縣招商引資和旅游產業的吸引力,有效助力全縣脫貧攻堅工作。”該縣交通部門負責人如是說。

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