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中國西南東向出海樞紐貴港二線船閘通航 打通西江入江“瓶頸”
發表時間:2020-12-01 15:20:08來源:中國新聞網

摘要提示:12月1日上午,隨著廣西壯族自治區政府副主席周紅波宣布“貴港航運樞紐二線船閘通航”,滿載著水泥的“潤桂817”等8艘貨船緩緩駛入閘室待航。 完成泄水后,下閘首人字門緩緩打開,貨船往下游駛去,貴港二線船閘通航成功。

    圖為通航儀式。俞靖 攝
    圖為通航儀式。俞靖 攝

  中新網貴港12月1日電(楊陳 楊苑君 鐘良財)12月1日上午,隨著廣西壯族自治區政府副主席周紅波宣布“貴港航運樞紐二線船閘通航”,滿載著水泥的“潤桂817”等8艘貨船緩緩駛入閘室待航。 完成泄水后,下閘首人字門緩緩打開,貨船往下游駛去,貴港二線船閘通航成功。

  西江航運干線是中國水運建設重點“一縱兩橫兩網”主通道中“一橫”的重要組成部分,也是西南水運出海通道以及“西煤東運”的交通要道。貴港港是上述干線的主要中轉港口和泛珠江三角洲經濟區、中國—東盟自由貿易區物流通道的重要樞紐。

圖為廣西壯族自治區政府副主席周紅波宣布貴港航運樞紐二線船閘通航。俞靖 攝 
圖為廣西壯族自治區政府副主席周紅波宣布貴港航運樞紐二線船閘通航。俞靖 攝 

  2019年貴港船閘年過貨量達3166.31萬噸,最大核載噸位船舶為6243噸,而貴港一線船閘年設計單向通過能力為1200萬噸,通過能力不足的問題亟待解決。

  項目單位廣西西江開發投資集團董事長寧武介紹,貴港二線船閘工程是廣西打造“西江億噸黃金水道”的重大建設項目,總投資16.5億元,單向通過能力為3100萬噸。投產后,貴港航運樞紐一線、二線船閘的年單向總通過能力可達到4300萬噸,是原來的3.6倍,成為西江流域僅次于長洲水利樞紐的廣西第二大船閘,大幅度提升了貴港航運樞紐的通過能力。

圖為一艘貨輪緩緩駛入閘室待航。俞靖 攝 
圖為一艘貨輪緩緩駛入閘室待航。俞靖 攝 

  廣西交通運輸廳副廳長胡華平表示,廣西是水運大省(區),西江內河水運是廣西實現通江達海、海陸雙向開放的重要依托之一。貴港二線船閘工程建成通航,打通了西江最卡脖子的入江“瓶頸”,進一步改善了西江航運干線的通航條件,對于促進產業沿江聚集,吸引東部產業轉移,加快珠江—西江經濟帶大發展具有十分重要的意義。

  據悉,“十四五”期間,廣西還將重點加快建成紅花二線船閘、西津二線船閘工程,開工建設貴港至梧州3000噸級航道等項目。(完)

 

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